市民kaiyun建议增设浦东、浦西跨江非机动车道上海交通委回应

　　对此，上海市交通委员会回应，综合考虑黄浦江航道通航净空、净宽要求以及两岸用地条件，如建设供非机动车通行的越江隧道或大桥，隧道接线段或引桥需根据相关规范要求设置纵坡和坡长kaiyun，造成骑行越江距离过长。

　　此外，黄浦江作为上海发展的“主动脉”，沿岸地区成为承载上海国际大都市核心功能的重要载体，在城市高密度核心区建设越江通道工程条件复杂、工程投资高、整体代价大。 目前，外环内非机动车主要通过轮渡越江，现状共运营客运轮渡线余条，基本能够满足日间慢行越江需求。

　　此外，在台风等特殊天气导致轮渡停航的情况下，上海市交警将启动台风应急预案，在特定越江隧道对机动车开展临时交通管制，并由警车领队，以安全车速带领非机动车队从隧道过江，满足特殊时段非机动车越江通行需求。