kaiyun更省钱、更高效江淮1卡恺达42度纯电轿卡城市物流新典范

　　为更好顺应市场和用户需求趋势,江淮1卡与电“斗智斗勇”,推出了江淮1卡恺达42度纯电轿卡,该车集卓越的经济表现、更长的续航以及出众的安全性能于一身,完全能够为用户提供更加环保、高效、安全的运输解决方案。

　　在新能源电动汽车飞速发展的同时,网络上也不时传出新能源车将彻底取代传统燃油车的声音。江淮1卡判断,未来汽车产业将呈现燃油、纯电、混动三分天下场景,对于纯电市场,也将拥有更加丰富的场景,纯电公交kaiyun、纯电卡车(包括小卡、轻卡、重卡等)越来越多,这与纯电车型的使用成本紧密相关。纯电小卡车型用车成本低,即便使用公用充电桩,每公里成本也仅3毛左右,较同级别燃油车每公里能省5毛左右,优势明显。

　　物流运输对燃油成本是非常敏感的,每公里1元和每公里8毛对卡友来说近乎“天壤之别”,更何况每公里3毛甚至几分!这也是近来纯电小卡关注度非常高的原因之一。就运输场景来说,短途、高频次,聚焦于城内、城际运输的小卡车型是比较适合采用纯电模式的,首先是因为小卡单次运输里程不会太远,200公里左右的续航可以满足使用需求;其次是城内充电站多,补能方便,直流快充站基本能实现30分钟充满80%;最后,传统燃油车在城内运输工况下,油耗偏高,且进城受限,而纯电小卡正好弥补了这个缺点,不仅省钱,而且拥有更多路权优势,接单运输更加方便,因此备受青睐。

　　以江淮1卡恺达纯电轿卡为例,拥有高、中、低梯度电量配置,可满足不同车型、不同续航里程需求。其中X6-2850轴距车型搭载宁德时代第三代磷酸铁锂单包电池,电池容量41.86度,CTLC续航里程200公里,城市短途运输没有续航焦虑。补能速度上,恺达42度纯电轿卡的快充时间小于等于1.2小时,30分钟可从30%充至80%,达到行业主流水准。

　　除续航和补能速度外,纯电小卡车型的电池安全性也是卡友比较关注的方面,尤其是电池防水、防磕碰的安全性表现。恺达42度纯电轿卡,其电池内部采用智能液冷循环,避免热失控,并配备智能温控风扇和智能漏电报警;电池包经过72小时泡水验证,整车经过5km/h、500mm涉水验证,防水性能有保障。

　　在电池防磕碰方面,恺达纯电轿卡采用第二代新能源商用车纯电专用底盘,电池内嵌式设计,电池包位于车架中间,底盘车架就是电池包的天然“防护墙”。这种设计还有一项好处,那就是电池包离地间隙大,整车重心更稳,装货货箱压低后不易干涉,可以兼顾整车操控性和保障电池安全。自带的底盘装甲也可以有效防止碎石冲击。

　　作为一款高价值纯电座驾,江淮1卡恺达42度纯电轿卡无论是在油耗、续航以及安全性等方面都拥有不俗的实力,既能增强创业者应对复杂多变的货物运输场景的能力,还能够为整个行业注入全新的活力。