kaiyun美媒：政客排挤中国汽车可欧洲百姓喜欢它们

　　报道，原题：欧洲正在寻求迎击蜂拥而至的中国电动汽车，但欧洲人喜欢它们当莱玛·杨森打算用电动汽车取代她的法国制造的SUV时，曾考虑沃尔沃和日产。前者超预算，后者缺乏“令人惊叹的元素”。最终这位哥本哈根居民从中国车企比亚迪那里买了辆紧凑型SUV，“我真的很喜欢这辆车。”这款价格约合5万美元的中国车配备全景行车记录仪等“所有好东西”。她丈夫也很喜欢，正考虑再购买一辆比亚迪汽车来取代他们家的另一辆斯柯达。她说：“对不起，欧洲，打道回府吧。中国提供了更好选项。”

　　她的热情彰显中国车企正如何赢得驾车者的喜爱。中国车企正大举进军欧洲电动汽车市场，在这个对欧洲大陆绿色能源转型至关重要的产业中，向当地历史悠久的本土品牌发起挑战。这种竞争促使欧盟对中国电动汽车产业展开调查。但不介意地缘政治，具有气候意识的欧洲购车者正努力应对不断上涨的生活成本，他们对价格实惠、功能齐全、设计时尚的中国电动汽车赞不绝口。

　　英国退休人员柯克伍德3年前用一款名爵旅行车取代了他的大众帕萨特，3万英镑的价格轻易打败最接近的竞争对手起亚汽车，“它很安静很精致且非常快”，他对中国拥有英国品牌名爵的所有权几乎没任何顾虑。

　　与此同时，中国电动车企正努力在拥挤的市场脱颖而出。长城汽车的一个电动汽车品牌专门迎合女性需求。它的复古大灯、引擎盖上的徽章和3.2万英镑的价格吸引了英国编剧尼科尔斯，他为妻子买了一辆kaiyun。他说它与英国道路上常见的大众、标致和宝马不同，“它比欧洲汽车奇特得多。”

　　专注于欧洲和以色列市场的爱驰汽车海外业务副总裁克洛斯表示，欧盟应努力走向绿色未来，“而非将竞争拒之门外。”汽车分析师施密特表示，中国车企“有点像西方公司的副主厨。现在情况是，那些副主厨正开设自己的餐厅，在某些情况下比主厨的餐厅更好。”（作者Kelvin Chan，丁玎译）安博体育